說真的其實在結婚前小妹我算起來還真是個購物笨蛋>.<
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今（6）日遠航21名空服員，因不滿公司無預警資遣員工、長期延後給薪，故臨時請假未出勤，造成多班航班取消、延誤。為避免再有此狀況發生，遠航向內部員工公告，凡於本周6日至12日每日正常出勤者，將給予到班津貼1千元獎金。
稍早於臉書專頁「靠北空服員」上又有空服員爆料，指出遠航發出公司內部公告，先是感謝機組員的協助，接著表示若員工於5月6日至1滿額免運2日皆正常上班，包含配合派遣放棄休假被抓班者，則每值勤日將會加發給組員1千元到班津貼。
該發文者看了通知，忍不住說道，「這種情況這種條件你們都開很快，但實際上領不領的到誰知道？加班費隨機費差旅費都會延了。」，更要所有姊妹千萬別上當，以免助紂為虐。對此，遠航則回應，發出內部公告主要是希望能穩定空服員上班心情、維持航班運作，避免影響旅客權益。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
台北市多元化計程車上路將近2個月，台北市公共運輸處原本計畫6月底前要達200輛的營運規模，但核可經營的12家業者中只有1家營運，其餘都還在召募司機或修改APP的階段，進度嚴重落後。北市公運處表示，目前已有6家業者完成領牌，預計近期會上線，後續進度也會持續觀察、了解。
北市公運處配合交通部推動多元化計程車政策，今年初透過台北市多元化計程車評選會議，核准皇冠大車隊、台灣大車隊、志英衛星車隊等12家業者取得經營許可，營運初期以每家營運10至30輛為目標，計畫6月底前北市多元化計程車要突破200輛，但現在實際營運的卻只有1家業者、10餘輛車，不禁讓人聯想與Uber恢復營運衝擊有關。
北市公運處指出，核准營運尚未領牌的業者主要是在修改APP及招募司機，其中，以招募司機的問題較大，研判可能與Uber恢復營運有關，彼此間產生搶司機的情況，都是多元化計程車推動緩慢的原因。
北市公運處表示，多元化計程車已有6家完成領牌程序，總計核准營運車輛約40餘輛，但各家業者車輛數大多還是個位數，暫時還不具規模，導致民眾叫車不方便，將會持續觀察狀況，並定期追蹤業者籌備情況。
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